主销内倾角:
主销内倾角是转向轴相对于车轮接地点中对着车道的一条垂直线的倾斜位置。由于主销内倾角,车辆在da转向角时被抬起,从而产生复位力。
主销内倾角的好处:通过主销内倾和后倾可在转向移动时抬起车身, 产生车轮复位力。主销内倾的故障形式:a、主销内倾角过大:转向力和附着力较大;b、主销内倾角过小:转向回位性能较差,转向节修理包产品图片,容易出现轮胎误差(侧偏力、角度影响),优质转向节修理包价格,可能导致车辆跑偏;c、左右主销内倾角不等:容易导致车辆跑偏;
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车轮外倾的故障形式转向节修理包
车轮外倾的好处:车轮外倾角引起路面压紧使得转向时轮胎上产生一个侧向力,该側向力改善了转弯行驶的转向稳定性。负的车轮外倾角会改善车轮的侧面导向,青海转向节修理包,有利于转向。
车轮外倾的应用a、新bmw底盘,车辆处于直线时一直为负外倾角;b、bmw的后车轮一直保持负外倾角状态, 因为后桥无法通过转向达到负外倾;
车轮外倾的故障形式:负外倾过大:内侧轮胎磨损,车速较高且车桥负荷较大时会造成轮胎凸肩过热。前桥上还会出现过于强烈的转向性能。 正外倾过大,转向稳定性变差,外部轮胎磨损增大车轮外倾角误差将导致车辆持续 “跑偏”。
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